インボラは突然に！ガルーダ・インドネシア航空国内線ビジネスクラス搭乗記

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2017年の大晦日、皆様いかがお過ごしですか？

今年最後に、ラッキーな記事をアップします。

みなさん、「インボラ」って聞いたことありますか？「インボラ」とはインボラアップグレードのことで、オーバーブッキング等の航空会社側の理由によって上級クラスにアップグレードされることを指します。

先祖実、ガルーダ・インドネシア航空の国内線でジャカルタ→デンパサールを飛んだのですが、人説発のインボラとなり、ビジネスクラスを利用することができました！

いったいどんなフライトだったのでしょうか？

お粥が機内食？5つ星ガルーダ・インドネシア航空デンパサール→成田エコノミークラス搭乗記

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神々の住む島バリ。

日本からこの神秘的な島へのアクセスはますます容易になっています。

日本⇔バリ島間の直行便は、ガルーダ・インドネシア航空とエアアジアXがそれぞれ飛んでいますが、今回はガルーダ・インドネシア航空のデンパサール→成田のフライトに搭乗してみました。

ガルーダ・インドネシア航空は、優秀なエアラインに贈られるスカイトラックス社の5つ星を獲得している世界でも一握りのエアラインのうちの一つですが、その素晴らしいサービスはエコノミークラスでも体験できるのでしょうか……

ANAプレミアムクラスは麻薬！沖縄までの3時間を思う存分堪能！

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ANAの国内線の最高峰「プレミアムクラス」、ANAに乗ったことのある方なら必ず聞いたことがあるワードです。

普通席とはカーテンで隔絶された、飛行機前方の特別なあのエリアでは、一体何が起こっているのでしょうか？

今回、清水の舞台から飛び降りるつもりで羽田発沖縄行きのプレミアムクラスを購入し、実際に乗ってきました。そのめくるめくプレミアムな世界をご紹介します！

5万6千円でフィジー直行便！夏休みは南太平洋の楽園へ！

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[caption id="attachment_21686" align="aligncenter" width="640"] by PAk Dock[/caption]

またまた大変なチケットが出てきました！

南太平洋の楽園として知られるフィージーの往復航空券が、

なんと、56,170円！

ドッヒャー！！！

それも、直行便なんですよ！

乗り継ぎの必要が無いんですよ！

ドッヒャー！！！

【速報】大阪⇔ハワイ往復が2万円切り！

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取り急ぎ、お知らせします！

大阪関空⇔ハワイ・ホノルルのエアアジアのチケットが2万円を切っています！

プレエコがエコノミーより快適とは限らない？ルフトハンザB747-8フランクフルト→羽田搭乗記（シート・機内食）

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ルフトハンザのプレミアムエコノミークラスで、フランクフルトから羽田を飛んでみました。フライト時間が約11時間に及ぶ長距離便ですが、プレミアムエコノミーは本当に快適なのかレポートします。

▲搭乗予定のB747-8型機。全体が見える撮影スポットがターミナル内には無いのが残念。といのも、フランクフルト国際空港つくりががかなりややこしくて、シェンゲン便の非シェンゲン便ではフロアが別になっているんですよね。1階下のシェンゲン便フロアからはきっと機体の全体が見えたはずです。

ウィーン空港から市内へのアクセスは何がオトク？CATとSバーンを比べてみた

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ウィーンには、空港から市内へのアクセスに使える鉄道として、CATとSバーンの2種類があります。それぞれサービス、価格、遅延などの面でかなりの差があります。旅行者はトラブルを避けるためにも両者の使い分けをしたほうが賢明です。そこで今回は、この2つの鉄道を様々な角度から比較してみました。ウィーン旅行の一助としてお役立てください。



▲まずは大まかな位置情報を掴んでおきましょう。ウィーン・シュヴェヒャート国際空港は、ウィーンの南東部に位置し、旧市街から直線距離で17kmのところにあります。空港にはCATと呼ばれる空港鉄道と、Sバーンと呼ばれる在来線が乗り入れており、CATはウィーン・ミッテ駅とのシャトル運行を行い、Sバーンはミッテ駅を含めたその他在来の駅とを結んでいます。両者は鉄道としては対極にあるので、それぞれについて詳しくご紹介します。

エチオピアまで5万4千円！1月のエチオピア航空が安い！（成田発）

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アフリカに行きたい人はチャンス！

成田発アジスアベバ行きの往復航空券が、5万4千円でゲットできちゃいます！

残席が限られているので、エチオピアに行きたい人は急げ！